关于灵渠魔运河
1998年，中华人民共和国发行了三枚灵渠邮票：
图1显示了铲口从上方的湘江引水，多余的水流过低矮的水坝并向下流入河床。运河船双向行驶，左[往返北曲运河]和右[往返灵渠]。
图章2展示了灵渠蜿蜒经过第一道平衡堰。多余的水流经第一平衡堰，向左流回湘江，留下运河水流经兴安镇，也就是现在的天水街商圈。 。 过堰对于很多旅客来说都是一次难忘的经历。
邮票 3 显示了早期的灵渠神奇运输运河船闸，这是一种使用带有芦苇或竹垫的木支架（放置在砖石槽中）临时封锁运河的闪光船闸。当斜木被释放时，封锁崩溃了，汹涌的水流带着驳船驶向下游。
灵渠神奇运河
灵渠神奇运河
也是世界上最古老的等高线运河！
世界上最古老的等高线运河！
灵渠神奇运输运河
灵渠幻运运河已有2200多年的历史。 它是由自称始皇帝的金朝领导人下令建造的，他是中国第一位皇帝，也是中国的统一王朝。 修建运河的目的是为从长江流域派往南方巨大的珠江流域的军队提供补给，这对于皇帝将该地区各民族置于一个单一政府（即他的政府）之下的计划至关重要。 他接着建立了统一的度量衡、语言和纳税制度，但最重要的一点是，灵渠的修建对于2200多年前的中国开国至关重要。
灵渠风景区
历史上，李约瑟在其著作《中国科学与文明》（《民法》卷四：3）中首次用英文详细描述了灵渠神渠。 工程学，1970 年，第 299-306 页）。 Needham 使用了“Magic Transport Canali”这个名称，因此我们将名称组合起来，以消除混淆。 灵渠神运运河全线一直在运行，运输原材料和砖块的驳船，直到大约七十、八十年前。 1939年铁路建成后，运河停止了运输功能。水继续沿着运河缓慢而浅地流动，目前用于灌溉，除了最初的几公里外，仍然由旅游驳船使用。 20多个世纪以来，运河通航时，运河船可以双向航行，从珠江水系逆流而上，进入缓缓流过的灵渠，向东到达兴安，再绕过犁铧，进入河流。绕道北渠，入湘江，继续向北，到达长江及更远的地方。漕船也可从长江南下，沿湘而上，绕行北渠，绕过犁铧，进入灵渠，轻轻地西漂到漓江，再顺漓江而下，到达珠江。河流系统。
兴安水街
